((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout de détails supplémentaires provenant du communiqué de presse sur les résultats et de l'ensemble du contexte) par Rajesh Kumar Singh et Shivansh Tiwary
JetBlue Airways JBLU.O a déclaré mardi qu'elle envisageait des réductions de coûts plus importantes après avoir prévu une baisse de son chiffre d'affaires et une augmentation de ses coûts au premier trimestre, alors qu'elle est confrontée à une demande de voyages irrégulière.
Les actions de la compagnie aérienne étaient en baisse de 1,5 % dans les échanges avant le marché.
Le transporteur basé à New York cherche à tracer sa voie vers l'avenir après qu'un juge fédéral américain a bloqué son acquisition prévue de 3,8 milliards de dollars du transporteur à très bas prix Spirit Airlines SAVE.N . Bien que les deux compagnies aériennes fassent appel de la décision, de nombreux analystes remettent en question le bien-fondé de l'opération, alors que les inquiétudes concernant les finances de Spirit ne cessent de croître.
Dans son communiqué de résultats, JetBlue n'a toutefois pas fait état de l'évolution de l'opération de fusion.
Les compagnies aériennes sont obligées d'adapter leur réseau pour faire face aux fluctuations importantes de la demande entre les périodes de pointe et les périodes creuses. Par ailleurs, la surcapacité du secteur sur le marché intérieur a affaibli leur pouvoir de fixation des prix.
La semaine dernière, Southwest Airlines LUV.N a déclaré qu'elle avait supprimé davantage de vols les mardis et mercredis, lorsque le nombre de passagers a tendance à être plus faible.
JetBlue a déclaré qu'elle déplacera la capacité sous-performante vers les loisirs haut de gamme et les marchés populaires.
"La demande en période de pointe reste forte et nous continuons à gérer notre capacité en période creuse pour refléter l'évolution des tendances de la demande", a déclaré Joanna Geraghty, la nouvelle directeur général de JetBlue, dans un communiqué.
La compagnie est également confrontée à des problèmes liés aux moteurs Geared Turbofan de Pratt and Whitney que plusieurs avions de JetBlue utilisent.
Le transporteur a actuellement sept avions hors service et ce nombre devrait se situer entre 13 et 15 d'ici la fin de l'année 2024.
JetBlue s'attend à ce que le chiffre d'affaires du premier trimestre baisse de 9 à 5 %, tandis que le chiffre d'affaires de l'ensemble de l'année devrait rester stable par rapport à l'année dernière.
Les coûts non liés au carburant devraient augmenter de 11 % au cours du trimestre de mars par rapport à l'année précédente et d'un pourcentage moyen à élevé à un chiffre au cours de l'année.
JetBlue a déclaré qu'elle reporterait environ 2,5 milliards de dollars de dépenses d'investissement prévues pour les avions à 2028 et plus tard, ajoutant qu'elle évaluait également "soigneusement" des réductions plus importantes des coûts qu'elle peut contrôler.
La compagnie a annoncé une perte ajustée de 19 cents par action au quatrième trimestre, alors que les analystes interrogés par LSEG s'attendaient à une perte de 28 cents.
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